龙虎游戏稳赢方法

刘平

一、基本情况

刘平,男,博士,博士后,副教授,博士生导师,1983年生,江西吉安人。

IEEE 高级会员、中国电工技术学会高级会员、IEEE PES中国区电动汽车技术委员会委员、湖南省电工技术学会工作委员会委员等。

国家自然科学基金,湖南省科技厅、重庆市科技、广西科技厅项目评审专家。

国际顶尖期刊IEEE Trans. on Power Electronics,IEEE Trans. on Industrial Electronics等审稿专家;德国施普林格国际期刊Frontiers in electronics 专刊编辑等

pingliu@hnu.edu.cn


二、学习与工作经历

2014/11 - 至今      龙虎游戏稳赢方法,电气与信息工程学院,副教授、博导

2017/10 - 2018/10  丹麦奥尔堡大学,能源系,访问学者 (导师Frede Blaabjerg教授,IEEE Fellow)

2013/09 - 2014/10 加拿大Mcmaster大学,MacAuto研究中心,博士后 (导师Ali Emadi教授,IEEE Fellow)

2008/09 - 2013/06 重庆大学,电气工程,博士 (导师刘和平教授)

2012/04 - 2012/10 香港理工大学,电机工程学系,研究助理 (导师C.Y. Chung教授,IEEE Fellow)

2001/09 - 2008/06 重庆大学,电气工程,本科-硕士


三、研究方向与业绩

       研究方向为电动车辆电驱系统设计与控制关键技术。主要包括:

        [1] 电驱动系统主动热控制与可靠性

        [2] 电动汽车用新型逆变器

        [3] 智能算法在电力电子与电机控制中的应用;(模型预测控制、深度学习、数字孪生等);

        [4] 电驱动系统智能故障诊断技术

         [5] SiC器件应用。

        提供优良的科研指导以及国际学术视野,与美国、加拿大、丹麦和香港的高校及学者建立了密切交流与合作关系,欢迎对新能源汽车、电机或电力电子感兴趣的优秀学子报考与交流。所指导的研究生多人次获得国家奖学金。

       从2005年起从事电动汽车相关的科研工作,熟悉电动汽车电力电子与电机驱动系统,多次海外团队合作,积累了解决电驱动工程实际问题的大量经验与创新点。项目合作/工作过的主要单位有4所知名大学,美国克莱斯勒等12家汽车企业与多家工业电机驱动公司。IEEE和中国电机工程学会会员,担任IET、 IEEE等多个国际期刊的审稿人。发表SCI/EI论文60余篇;申请发明专利30余项,已授权发明专利19项。

主持国家自然科学青年基金项目(优秀结题),湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目、湖南省自然科学基金、华为公司技术开发等8项;参与国家重点研发计划、国家自然科学基金项目,加拿大科技部与美国Chrysler公司项目,香港创新科技署项目等。

主要荣誉/获奖

? 2020中国发明创业-创新 一等奖高可靠高效永磁电机关键技术与工程应用

? 2021湖南省科学技术进步一等奖特种车辆永磁电驱动系统关键技术及应用

? 2018IEEE PEAC 优秀论文奖

? 2019年度《电工技术学报》优秀论文 “电动汽车用感应电机削弱振动和噪声的随机PWM控制策略”

? 2020年《光明日报》发表署名文章青年投身新基建大有可为

? 2016湘能杯智能电力设备产业技术创新创业大赛铜奖电动汽车用高效高功率密度电机驱动器

? 担任国际电机与系统国际会议(IEEE ICEMS '2019)张贴论文与口头报告的2个分会场Session Chair

? 中国研究生电子设计竞赛华中赛区二等奖

? 美国德州仪器(TI) DSP专业组创新设计大赛全国一等奖、二等奖及大陆-台湾两岸高校邀请赛优胜奖等


主持或参与的主要课题:

[13] 湖南省自然科学基金面上项目,2021/01 - 2023/12(主持)

[12] 华为公司,横向项目,2021/04 - 2021/10(主持)

[11] 大型电气传动系统与装备技术国家重点实验室课题,2020/01 - 2021/09(主持)

[10] 湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目,新能源乘用车用高效高功率密度电机控制器的研究与应用,2017/01-2019/12(主持)

[9] 电工装备可靠性与智能化国家重点实验室开放课题,2020/09 - 2022/08(主持)

[8] 江苏省输配电装备技术重点实验室,2021/01 - 2022/12(主持)

[7] 国家自然科学基金青年项目,电热约束下电动汽车准Z源逆变器驱动系统的优化控制研究, 2016/01-2018/12(主持)

[6] 中央高校基本业务费资助项目,电动汽车驱动系统的实时热状态估计, 2015/04-2020/04(主持)

[5] 重庆长帆新能源汽车有限公司,电动汽车动力系统的开发和研究,2016-2018

[4] 博士后科学基金面上项目,2016/01-2018/12(主持)

[3] 某研究所项目:100kW BLDC无位置传感器驱动系统及数字控制,(主持)

[2] 加拿大科技部、加拿大自然科学与工程研究基金与美国Chrysler公司资助项目:下一代卓越效率与性能的电气化车辆动力总成,2013/09-2014/10(参与)

[1] 香港创新科技署项目:50千瓦采用谐振拓扑的独立快速电动汽车充电机(参与)

四、论文

[19] 通讯作者. Stack Autoencoder Transfer Learning Algorithm for Bearing Fault Diagnosis Based on Class Separation and Domain Fusion, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2021.

[18] 通讯作者. Design and Analysis of a Novel Permanent Magnet Homopolar Inductor Machine with Mechanical Flux Modulator for Flywheel Energy Storage System, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2021.

[17] 通讯作者. Research on the Application of Superconducting Magnetic Energy Storage in the Wind Power Generation System for Smoothing Wind Power Fluctuations, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, 2021.

[16] 第一作者. 基于内置温度传感器的碳化硅功率模块结温在线提取方法研究. 电工技术学报, 2021.

[15] 第一作者. 基于驱动电流动态调节的低过冲低损耗SiC MOSFET有源门极驱动. 中国电机工程学报, 2020.

[14] 通讯作者. Research on the Application of Superconducting Magnetic Energy Storage in the Wind Power Generation System for Smoothing Wind Power Fluctuations, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, 2021.

[13] 第一作者.Thermal optimized discontinuous modulation strategy for three phase impedance source inverter. Microelectronics Reliability, 2020

[12] 第一作者.Advanced sensorless power control strategy of renewable microgrids for reliability enhancement, Applied Energy, 2019.  

[11] 第一作者.Impact of Modulation Strategies on the Reliability and Harmonics of Impedance-Source Inverters. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2020.  

[10] 通讯作者. A reliable initial rotor position estimation method for sensorless control of interior permanent magnet synchronous motors. ISA Transactions, 2019.  

[9] 通讯作者. A sparse stacked denoising autoencoder with optimized transfer learning applied to the fault diagnosis of rolling bearings. Measurement, 2019, 146: 305-314.  

[9] 第一作者.Thermal stress reduction of quasi-Z source inverter drive by model predictive control, Microelectronics Reliability, 2018, 88-90: 1247-50.

[7] 第一作者.Online Junction Temperature Estimation method for SiC Modules with Built-in NTC Sensor. CPSS Transactions on Power Electronics and Applications, 2019, 4(1): 94-99.

[6] Enhanced Hierarchical Control Framework of Microgrids with Efficiency and Reliability Improvement, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2020.

[5] 第一作者.基于直流电压注入的永磁同步电机定子绕组温度在线估计,电工技术学报, 2017.

[4] 第一作者.永磁同步电机定子绕组温度估计的信号注入策略优化, 电机与控制学报, 2019.

[3] 第一作者.基于实时结温观测的电动汽车逆变器动态限流策略.电力自动化设备, 2018.

[2] 第一作者.Z源逆变器耦合电感电流纹波抑制及电热分析, 龙虎游戏稳赢方法学报, 2019.

[1] 刘和平,刘平,王华斌,严利平. 数字信号控制器原理、结构及应用基础-TMS320F28x。北京航空航天大学出版社,2011.


五、已授权发明专利

[19] 电热约束下电动汽车的最优效率控制方法、控制器及系统,ZL201510716709.6

[18] 一种电动汽车驱动系统的主动热优化控制方法及装置,ZL201610015335.X

[17] 永磁同步电机定子温度的估计方法、装置及系统,ZL201610298883.8

[16] 计算IGBT模块瞬态结温的方法和系统,ZL201710376206. 8

[15] 一种永磁同步电机的工作电流确定方法及装置,ZL201711273086.5

[14] 永磁同步电机最大效率转矩比控制方法及控制器,ZL201910142699.8

[13] 一种永磁同步电机预测电流控制方法和装置,201911392796.9

[12] Z源逆变器中功率开关器件导通电流的获取方法及系统,ZL201810467108.X

[11] 一种电动汽车电机驱动用Z源逆变器升降压控制方法,ZL201910527622.2

[10] 电流型逆变器的调制方法和装置,ZL201710185968.X

[9] 用于电流型逆变器的控制装置及方法,ZL201810464301.8

[8] 空间矢量脉冲宽度幅值调制方法,ZL201810335141.7

[7] 一种改善SiC逆变器可靠性的驱动方法与系统, ZL201910131370.1

[6] 一种改善驱动性能的SiC MOSFET 主动驱动电路,ZL201911116005.X

[5] 一种 SiC MOSFET 开环主动驱动电路,ZL201910131369.9

[4] 一种电动汽车电机控制器的SiC功率器件主动驱动电路,ZL201910696590.9

[3] 一种锂电池单体的荷电状态估计算法,ZL201910060990.0

[2] 分布式电池组荷电状态估计算法,ZL201910061004.3

[1] 一种无电流传感器的电池荷电状态估计方法,ZL201910061004.3


、讲授课程

本科:《电力电子技术基础》,《电力电子装置与设计》、《电气工程新技术导论》等

研究生:《先进电动汽车技术》、《现代电动汽车驱动技术》



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